Toyota ganó por quinta vez seguida las 24 Horas de Le Mans
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El equipo Toyota con sus dos GR010 Hybrid logró este domingo con mucha autoridad un doblete en la edición 90 de las legendarias 24 Horas de Le Mans, cuarta parada del Mundial de Resistencia (WEC, siglas en inglés).
Tras 380 vueltas al trazado de La Sarthe, se impuso el Toyota nº8 del suizo Sébastien Buemi, el neozelandés Brendon Hartley y el japonés Ryo Hirakawa, con algo más de dos minutos de margen sobre el nº7 del británico Mike Conway, el japonés Kamui Kobayashi y el argentino José María ‘Pechito’ López, que ganaron la pasada edición.
Se trata del quinto triunfo consecutivo y el cuarto con doblete del equipo Toyota Gazoo, el tercero de Buemi, el segundo de Hartley y el primero de Hirakawa.
Completó el podio el también ‘hypercar’ Glickenhaus 007 LMH del estadounidense Ryan Briscoe, el británico Richard Westbrook y el francés Frabck Mailleux, tercero a cinco vueltas del ganador. Cuarto, a diez giros, fue el segundo Glickenhaus, el que compartieron los franceses Olivier Pla y Romain Dumas y el brasileño Luis Felipe Derani.
En la categoría LMP2 se impuso el Oreca 07-Gibson nº38 del equipo JOTA a cuyo volante se turnaron el mexicano Roberto González, el portugués António Félix da Costa y el británico William Stevens.
Acabó por delante del Prema n°9 del polaco Robert Kubica, el suizo Louis Delétraz y el italiano Lorenzo Colombo, mientras que el JOTA n°28 del danés Olivier Rasmussen, el británico Edward Jones y el sudafricano Jonathan Aberdein completaron el podio y un fin de semana grandioso para la marca norteamericana con dos copas.
Otra nota destacada de esta categoría, fue la presentación de la leyenda del rally, Sébastien Ogier, el francés consiguió un top 10 en su debut en Le Mans, al ser noveno con el carro número 1 de Richard Mille Racing, junto a Charles Milesi y Lilou Wadoux.
En LMGTE pro, triunfo del Porsche 911 RSR-19 del italiano Gianmaria Bruni, el austríaco Richard Lietz y el francés Frédéric Makowiecki, por delante del Ferrari n°51 de AF Corse del italiano Alessandro Pier Guidi, el británico James Calado y el brasileño Daniel Serra, y con el Ferrari 488 GTE número 52 del español Miguel Molina y los italianos Antonio Fuoco y Davide Rigon en la tercera plaza del podio.
El Chevrolet Corvette número 63 de Antonio García, el estadounidense Jordan Taylor y el neerlandés Nicky Catsburg, que llegaron a liderar la prueba, tuvieron problemas mecánicos a las siete horas y tuvieron que abandonar a 136 vueltas del final. Tampoco pudo acabar el Corvette nº 64 después de ser golpeado por un LMP2.
En LMGTE Am ganó el Aston Martin VANTAGE AMR del estadounidense Ben Keating, el portugués Henrique Chaves y el danés Marco Sorensen.
TOYOTA wins Le Mans for the 5th consecutive time. Congratulations to No.8 lineup @BrendonHartley, @ryohirakawa and @Sebastien_buemi.#WEC #LeMans24 @TGR_WEC @ROLEX pic.twitter.com/xscUqJnuvd
— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) June 12, 2022
