Conozca cómo van a ser las etapas del Dakar 2017

Redacción 800Noticias | Dakar.com

El Dakar de 2017, el “más duro jamás realizado en Sudamérica”, según el director deportivo Marc Coma, comenzará este lunes en Paraguay, pasará por Bolivia, con un día de descanso el 8 de enero en La Paz y con etapas a unos 3.500 metros de altura, y concluirá el 14 de este mes en Buenos Aires, Argentina.

Paraguay es el vigesimonoveno país, el quinto sudamericano, que se suma al Dakar, y será el punto de partida de una travesía de alrededor de 9.000 kilómetros, unos 4.000 de ellos cronometrados, divididos en 12 etapas, seis de las cuales serán en la altura.

La trigesimonovena edición del Dakar, la novena que se desarrolla en Sudamérica, tendrá en total a 316 competidores, 82 de ellos debutantes.

Recorrido Argentina, Bolivia y Paraguay:

2 de enero: Etapa 1, Asunción (Paraguay) – Resistencia (Argentina): 454 kilómetros, 39 cronometrados.

El kilometraje no preocupará a los competidores, sino más bien la tensión que acompaña a los primeros giros de las ruedas en competición. Todos deben tener consciencia que en las pistas técnicas, e incluso las trialisantes al inicio del programa, un error podría ser perjudicial. La meta de la posición con vistas al día siguiente tiene una gran importancia para la elite.

3 de enero: Etapa 2, Resistencia (Argentina) – San Miguel de Tucumán (Argentina): 803 kilómetros, 275 cronometrados. Camiones 812 kilómetros, 284 cronometrados.

Los habitués piensan conocer Argentina pero no han puesto aún sus ruedas en el « Chaco ». En esta región cargada de historia para los conocedores del rally mundial (Transchaco, etc.), la paciencia y la sangre fría serán sus preciosos aliados, particularmente para hacer frente al polvo. ¡A menos que éste no se transforme en barro!

4 de enero: Etapa 3, San Miguel de Tucumán (Argentina) – San Salvador de Jujuy (Argentina): 780 kilómetros, 364 cronometrados. Camiones 757 kilómetros, 199 cronometrados.

La subida de la aguja del altímetro se acompaña con un cambio de decorado neto. Con las primeras porciones de fuera de pista, los pilotos y copilotos se sumergirán en medio del tema. El primer test real en términos de resistencia impondrá también vigilancia y lucidez durante los cruces de ríos. Por el contrario, los camiones se verán eximidos de este último ejercicio.

5 de enero: Etapa 4, San Salvador de Jujuy (Argentina) – Tupiza (Bolivia): 521 kilómetros, 416 cronometrados.

Cerca de los 3500 m, el Dakar alcanza « la altura de recorrido » a la que van a tener que navegar durante seis días. A esta altura, pocos son los que ya han visto dunas: éstas exigen aquí una técnica experta para cruzarlas. Los copilotos no se pueden quedar atrás, con numerosos cambios de dirección en la parte boliviana de la especial.

6 de enero: Etapa 5, Tupiza (Bolivia) – Oruro (Bolivia): 692 kilómetros, 447 cronometrados. Camiones 683 kilómetros, 438 cronometrados.

El Dakar fija residencia en el Altiplano boliviano: los organismos se aclimatan, pero la fatiga se instala. En este contexto, la gran variedad de terrenos coloca a esta etapa al nivel de los estándares más exigentes. En el más puro espíritu Dakar, la densidad de la jornada está simbolizada por los dos sectores de dunas que complican la parte final de la especial.

7 de enero: Etapa 6, Oruro (Bolivia) – La Paz (Bolivia): 786 kilómetros, 527 cronometrados. Camiones 772 kilómetros, 513 cronometrados.

¡Va a haber que ganarse la foto frente al lago Titicaca ! Las dunas que hay que afrontar al inicio del programa sólo serán una peripecia de esta extensa jornada. Los más rápidos terminarán su esfuerzo a la luz del día pero para muchos, serán indispensables las luces. Llegar al día de descanso en la capital boliviana puede considerarse ya todo un éxito.

8 de enero: Día de descanso.

9 de enero: Etapa 7, La Paz (Bolivia) – Uyuni (Bolivia), 662 kilómetros, 322 cronometrados.

El rallye inicia la media vuelta orientándose hacia uno de sus refugios regulares desde el 2014. Muy conocido por los pilotos, el cuartel de Uyuni se transformará nuevamente, en bivouac, por un día. Para esta primera parte de etapa maratón, marcada por un importante kilometraje de pistas arenosas, el parque de trabajo se abrirá a todos los vehículos, salvo aquellos inscriptos en categoría asistencia.

10 de enero: Etapa 8, Uyuni (Bolivia) – Salta (Argentina), 892 kilómetros, 492 cronometrados.

El Dakar deja el Altiplano para una especial de fuera de pista en su primera parte, donde el cruce de vados sucederá a pasajes de dunas. A menudo la carrera se instaló en Salta, pero no disputó nunca alguna especial en la región donde se jugará la clasificación: nuevos cañones para admirar, suntuosos colores.

11 de enero: Etapa 9, Salta (Argentina) – Chilecito (Argentina), 977 kilómetros, 406 cronometrados.

Hay que cubrir cerca de 1000 kilómetros en el día, de los cuales menos de la mitad en especial… y sobre todo el 98% fuera de pista para esta parte cronometrada. Se trata de la prueba más exigente para los navegantes que tendrán un rol decisivo. El veredicto de esta jornada podría marcar un giro en la conquista de los títulos.

12 de enero: Etapa 10, Chilecito (Argentina) – San Juan (Argentina), 751 kilómetros, 449 cronometrados.

Los brazos, los hombros y las piernas de los motoristas se pondrán a prueba, especialmente en un largo pasaje de « trial » que los marcará al principio de la jornada. La especial se hace netamente más rodante al acercarse al final, pero las sutilidades de navegación negarán cualquier distensión. Los errores se pagarán demasiado caro en minutos.

13 de enero: Etapa 11, San Juan (Argentina) – Río Cuarto (Argentina), 754 kilómetros para motos, quads y camiones, 288 cronometrados. Autos y UTV 759 kilómetros, 292 cronometrados.

Las dunas de San Juan serán las últimas dunas que deberán surfear en el recorrido del Dakar 2017, presentes en los primeros cincuenta kilómetros de la especial. Los adeptos al deslizamiento y a la trayectoria estarán a sus anchas al abordar las pistas típicas del WRC de la región de Córdoba. Todos saben que no hay que descartar sorpresas.

14 de enero: Etapa 12, Río Cuarto (Argentina) – Buenos Aires (Argentina), 786 kilómetros, 64 cronometrados.

Vivieron la aventura y ahora van a convertirse en héroes. Los últimos 64 kilómetros de la especial no tienen ninguna trampa… simplemente hay que mantener la distancia, antes de disfrutar una llegada muy especial, ubicada en medio del bivouac. Al final de un largo enlace, la ceremonia de podio de Buenos Aires tendrá lugar frente al Automóvil Club Argentino.