IATA: Venezuela está siendo obstinadamente irresponsable en trato a aerolíneas - 800Noticias
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Venezuela está siendo «tozudamente irresponsable» en su trato a las aerolíneas, que tienen más de 4 millardos de dólares en ingresos atrapados en el país, denunció la Asociación Internacional de Transporte Aéreo, que celebra en Doha su 70° asamblea general.
«No puedes esperar que las aerolíneas den un servicio si no pueden pagar por él. De modo que nuestro llamado al Gobierno venezolano es que juegue de acuerdo con las reglas», afirmó el director general de IATA, Tony Tyler.

El Gobierno de Nicolás Maduro requiere que las aerolíneas vendan pasajes aéreos en bolívares, pero ha sido lento para permitirles repatriar las ganancias. La semana pasada se anunció que comenzará a liberar 2,1 millardos de dólares en moneda dura a compañías que han tenido dificultades para conseguir dólares como resultado de los controles.Las aerolíneas recibirían 486 millones de dólares del total destinado para desembolsos.

«Se espera que las aerolíneas acepten un descuento significativo y además el pago sería parcelado en varios años», agregó Tyler, que considera que las propuestas no son satisfactorias.

Aerolíneas como Lufthansa, Avianca y Copa decidieron reducir el número de vuelos hacia el país y usar aeronaves de menor tamaño.

Air Canada detuvo las operaciones, citando preocupaciones de seguridad, mientras que Alitalia suspenderá vuelos durante los meses de verano.

Las pequeñas aerolíneas Tame, Aeroméxico , Aruba Airlines e Insel Air acordaron recibir un pago único de alrededor de 200 millones de dólares entre ellas para cancelar deudas de 2013, dijo la Asociación Venezolana de Líneas Aéreas la semana pasada. No se sabe cuánto descuento representa ese pago.

Pero las grandes aerolíneas no están dispuestas a acceder a esos términos, según Tyler. Lufthansa, la mayor aerolínea de Europa por ingresos, dijo que se le deben cientos de millones de dólares. El mes pasado, suspendió la venta de pasajes en Venezuela por dos días.

Fuente: EL NACIONAL

 

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