Jorge Martín marca la pauta en el arranque del Mundial MotoGP - 800Noticias
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EFE | Foto referencial

El español Jorge Martín (Ducati Desmosedici GP24) marcó la pauta en la primera tanda libre del Gran Premio de Catar de MotoGP, que se disputó en el circuito de Lusail, y registró el dominio de los pilotos españoles, que coparon las cuatro primeras posiciones.

Martín, con un tiempo de 1:52.624, fue el más rápido, aunque prácticamente ningún piloto realizó un auténtico ‘time attack’ a la vuelta rápida, por delante de Aleix Espargaró (Aprilia RS-GP), Pedro Acosta (Gas Gas RC 16) y Marc Márquez (Ducati Desmosedici GP23).

No tardó mucho en pedir su cuota de protagonismo el ocho veces campeón del mundo, quien ya en las primeras vueltas se puso en cabeza de la tabla de tiempos, luego superado por su compatriota Jorge Martín y el italiano Enea ‘La Bestia’ Bastianini, ambos sobre sendas Ducati Desmosedici GP24, pero la sesión no había hecho más que comenzar.

Apenas unos minutos más tarde Marc Márquez volvió a recuperar la primera plaza, con 1:53.124, mientras que el doble campeón del mundo, el italiano Francesco ‘Pecco’ Bagnaia (Ducati Desmosedici GP24) no pasaba por su mejor momento y regresaba a su taller con evidentes gestos de disconformidad con algún aspecto del rendimiento de su moto.

Tampoco defraudó el comienzo de sesión del único ‘rookie’ (debutante) de la temporada, el español Pedro ‘Tiburón’ Acosta, quien se encaramó a las primeras posiciones a las primeras de cambio y en todo momento se mantuvo entre los más rápidos con un tiempo en su séptima vuelta de 1:53.351, si bien es cierto que todos los registros estaban aún lejos del récord de la categoría, que estableció el pasado año el italiano Luca Marini, con 1:51.762, aunque entonces al manillar de una Ducati Desmosedici.

Marini es ahora piloto oficial de Honda, junto al español Joan Mir, y a ambos del ‘costó’ algo más acercarse a las posiciones de cabeza, al menos en los minutos iniciales de la tanda libre.

Acosta continuó con su progresión para ponerse líder de la categoría a menos de siete minutos para el final de la misma, al rodar en 1:52.695, con 194 milésimas de segundo de ventaja sobre el surafricano Brad Binder y su KTM RC 16, dando la primera alegría del fin de semana al fabricante austríaco.

No duró mucho esa situación ya que en el siguiente giro, su decimocuarto, Marc Márquez se quedó a 106 milésimas de Acosta, pero con todos los pilotos aprovechando los instantes finales para ‘apretar’ al máximo y exprimir tanto sus motores como los neumáticos.

En esa ‘guerra’ final, Jorge Martín fue el primer ‘combatiente’ con éxito, al recuperar la primera posición (1:52.624), mientras que Acosta protagonizaba su primera y espectacular ‘gran salvada’ en la curva uno, al apoyar la rodilla derecha para impedir la caída, aunque lo que no pudo evitar fue que el protector de la maneta del freno delantero de su moto saltase por los aires.

Ya con el cronómetro a cero nadie pudo batir a Jorge Martín y quien más se le acercó fue su compatriota Aleix Espargaró, seguidos a milésimas de segundo por Pedro Acosta, Marc Márquez y Brad Binder en las cinco primeras posiciones.

Por detrás, hasta la décima posición, se posicionaron el francés Johann Zarco (Honda RC 213 V), los italianos Enea Bastianini y Fabio di Giannantonio, el australiano Jack Miller (KTM RC 16) y el campeón del mundo en título, ‘Pecco’ Bagnaia.

Alex Márquez (Ducati Desmosedici GP23), acabó undécimo, con Maverick Viñales (Aprilia RS-GP), decimotercero, por delante de Raúl Fernández (Aprilia RS-GP), Alex Rins (Yamaha YZR M 1) y Joan Mir (Honda RC 213 V).

El campeón del mundo de 2021, el francés Fabio Quartararo (Yamaha YZR M 1) acabó decimonoveno, superando a Augusto Fernández (Gas Gas RC 16) por apenas diez milésimas de segundo.

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