JAC Motors se prepara para un mercado creciente de 30.000 unidades en 2025 - 800Noticias
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El presidente de JAC Motors de Venezuela y de la Corporación Bel, Sergio González, anunció que la compañía se está preparando para un mercado de 30,000 unidades en 2025. Este número representa un aumento en las ventas cercano al 70% en comparación con este año, en el que se estima que se venderán entre 17,000 y 18,000 vehículos al finalizar el ejercicio.

JAC Motors de Venezuela, pionera entre las marcas chinas en el país, está ensamblando aproximadamente 500 unidades al mes. Según la Cámara Venezolana de la Industria Automotriz (Cavenez), esta empresa se ha destacado como la primera marca china en liderar el mercado, con una participación del 27% en lo que va de 2024, y el 95% de sus vehículos son ensamblados localmente.

En una entrevista con Banca y Negocios, González resaltó que el grupo empresarial tiene más de 35 años de experiencia en el sector automotriz nacional. Durante los primeros 14 años, representaron diversas marcas reconocidas, y posteriormente asumieron la franquicia de JAC en Venezuela, un negocio que han mantenido durante 21 años.

La empresa ha estado ensamblando vehículos en Venezuela durante 16 años. «Al tomar la decisión, nos rodeamos de profesionales capacitados, muchos de ellos provenientes de Ford, para comenzar lo que hoy es JAC Motors de Venezuela», comentó.

Sobre su propuesta de valor, González afirmó que la eficiencia operativa es fundamental para alcanzar el liderazgo en el mercado. «Hemos sido muy eficientes, especialmente en la gestión de costos, y esos ahorros se reflejan en los precios. Por ejemplo, optimizamos el uso de contenedores para transportar más vehículos, lo que reduce el costo final.»

JAC Motors ofrece seis años de garantía o 150,000 kilómetros en vehículos de pasajeros y 100,000 en camiones, lo que brinda un importante respaldo a la marca. Además, todos sus vehículos cuentan con diseño italiano y tecnología avanzada. «Nuestros modelos son de vanguardia, mientras que otras marcas pueden optar por lo más económico. Nosotros, al no pagar aranceles, podemos trasladar ese beneficio al cliente y ofrecer precios competitivos», añadió.

La compañía también incluye un esquema de financiamiento directo que permite a los clientes pagar la cuota inicial en plazos de cinco a nueve meses, mientras que el 75% restante se financia entre 21 y 30 meses. Además, tienen una opción de financiamiento con BBVA Provincial que cubre hasta el 70% del valor del vehículo.

González destacó que son líderes en la venta de pick-ups y camiones, aunque aún no en vehículos para pasajeros, aunque estos últimos están ganando terreno gracias a la recomendación de los clientes. Explicó que la necesidad de renovar un parque automotor envejecido ha impulsado la demanda de vehículos nuevos, y ahora existen alternativas de financiamiento que facilitan esta renovación.

JAC Motors ha adaptado su oferta a las necesidades del mercado, como en el caso de los camiones, que vienen con motores mecánicos en lugar de electrónicos, ya que eso es lo que prefieren los usuarios venezolanos. También han respondido a las solicitudes de mayor capacidad en los tanques de combustible, permitiendo así que los vehículos puedan recorrer distancias largas sin preocuparse por el suministro.

González también enfatizó que los vehículos antiguos carecen de los dispositivos de seguridad que son estándares hoy en día en la industria automotriz. «La innovación es clave en este sector, similar a lo que ha ocurrido en la informática.»

Para él, JAC Motors ha tenido un impacto significativo en el mercado automotriz, gracias a su política de precios y a su capacidad de adaptarse a las necesidades del consumidor con vehículos eficientes en rendimiento y consumo de combustible. Asimismo, destacó el avance tecnológico de las empresas chinas, señalando que más del 90% de las motocicletas en Venezuela son de origen chino, lo que evidencia el crecimiento de la manufactura de ese país.

Por último, González mencionó que el objetivo de JAC Motors y otras marcas chinas es alcanzar el mismo nivel de dominio en el mercado de automóviles y vehículos de carga que han logrado con las motocicletas asiáticas.

Con información de Banca y Negocios

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