+FOTOS| ¡INSÓLITO! Pagan 39.500 euros por el Mercedes que perteneció al Rey Juan Carlos

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Un madrileño, que pagó 39.500 euros, será el nuevo propietario del Mercedes-Benz 450 SEL que acompañó al Rey Juan Carlos y a la Familia Real en los actos oficiales durante los primeros años de la Monarquía. El auto alcanzó este precio en la subasta que se cerró en la tarde del pasado domingo.

Este auto fue uno de los primeros vehículos utilizados por los monarcas para acudir a sus actos y visitas oficiales por todo el país durante los últimos años de la década de los 70. Su autenticidad ha sido certificada por la propia Casa Real, que en los años 70 decidió comprar un grupo de Mercedes iguales y en la actualidad solo se tiene constancia de la existencia del que ahora ha sido subastado.

Este ejemplar es una auténtica joya automovilística en su especie. A sus 39 años de edad y con 160.000 kilómetros recorridos, este Mercedes-Benz 450 SEL de color azul mide cinco metros de largo y está completamente blindado, pues su misión en aquel entonces era la de proteger y garantizar la máxima seguridad de los Reyes. Ese blindaje hace que este vehículo pese 2.230 kilogramos, un peso considerable para la carrocería de un auto como éste pero que es capaz de soportarlo gracias a la suspensión hidráulica que le fue incorporada.

Además, se trata de una pieza muy especial porque está equipado con el motor más grande en un automóvil de producción no estadounidense después de la Segunda Guerra Mundial. Éste es de ocho cilindros, 6.900 centímetros cúbicos y tiene una potencia de 225 caballos. Esto confiere al vehículo una capacidad de alcanzar los 210 km/h y ponerse de 0 a 100 km/h en solo 9,3 segundos, algo excepcional para los autos de la época.

A pesar de los años que han pasado, el vehículo está en perfecto estado y es totalmente funcional. Conserva muchos de sus detalles originales, como el techo corredero sobre las plazas traseras a través del cual se asomaban los monarcas para saludar a la población, así como la sirena acústica, las banderas y los portabandera. Durante los primeros años de circulación no fue matriculado y en su lugar llevaba las placas con el símbolo de la corona. Recientemente ha sido matriculado como Vehículo Histórico de España.