El Aeropuerto de Lima se convertirá en el más grande y moderno de la región
EFE
El Gobierno de Perú suscribió hoy una adenda para la ampliación del aeropuerto internacional de Lima, que se convertirá en el «más grande y moderno de la región», afirmó el ministro de Transportes y Comunicaciones (MTC), Bruno Giuffra.
La adenda al contrato de concesión fue firmada entre el MTC y Lima Airport Partners (LAP) y permitirá el inicio «en breve» de los estudios de campo, la elaboración de los documentos de licitación y la obtención de la financiación para la etapa de obras, que se espera que comiencen en diciembre próximo.
«El nuevo aeropuerto internacional Jorge Chávez será el más grande y moderno de la región», enfatizó Giuffra al resaltar que las obras de ampliación posicionarán a Lima como un centro de conexión que beneficiará a más de 30 millones de pasajeros.
«El país tiene que celebrar, después de 12 años de espera se logró firmar la adenda que permite las obras de ampliación del nuevo aeropuerto Jorge Chávez, y digo nuevo porque será moderno, con una pista funcional y la tecnología que necesita tener», agregó Giuffra.
Las obras incluirán la construcción de una segunda pista de aterrizaje, que deberá quedar lista en cuatro años, además de una nueva terminal aérea, que debe estar construida en 2022.
El ministro precisó que el acuerdo también supone diez años más de concesión del aeropuerto a LAP, por la demora de 12 años en la entrega de los terrenos que son necesarios para la ampliación.
«Son 1.500 millones de dólares que se invertirán, aunque creo que serán más, pero es una obra que se financia con recursos del concesionario, para beneficio de todos los peruanos, porque el aeropuerto no da para más, hay que proyectar un aeropuerto súper moderno y hacia eso vamos», remarcó.
El gerente general de LAP, Juan José Salmón, señaló, por su parte, que el nuevo aeropuerto contará con los estándares de infraestructura que exige la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) para atender de manera eficiente el incremento en el flujo de pasajeros internacionales.
«De esta manera podremos ofrecer una puerta de ingreso a la capital que no tendrá nada que envidiar a los mejores aeropuertos del mundo», destacó.
El documento con la adenda fue suscrito por el viceministro de Transportes, Rafael Guarderas, en representación del Estado Peruano; y por Pilar Vizcarra, gerente central de Administración y Finanzas de LAP; y por Juan José Salmón.
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) destacó que esta última actualización al contrato de concesión permitirá que el Estado entregue todos los terrenos saneados para construir el nuevo aeropuerto, así como respetar las tarifas aeroportuarias establecidas.
