Conductores venezolanos deberán portar desde este #1Feb el SOAT colombiano
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Desde este miércoles 1 de febrero los funcionarios de transito de Colombia y Venezuela solicitarán a los conductores venezolanos el requisito de la SOAT (un seguro médico de tránsito del país vecino, el equivalente al RCV).
Además, deberán tener a la mano la constancia de la revisión tecnomecánica, la licencia de conducir vigente y el título de propiedad del vehículo.
Recordemos que desde el pasado 1 de enero, día de la inauguración del puente internacional Atanasio Girardot (Tienditas) y hasta este martes 31, había una paso libre de tránsito de vehículos de lado y lado, lo que permitió ver a muchos carros, con placas venezolanas, en Cúcuta y en su zona metropolitana.
De igual forma pasó en Venezuela, carros con placas colombianas circulando sin problemas por San Antonio del Táchira y Ureña. Incluso llegaron hasta la ciudad de San Cristóbal y otras zonas del estado Táchira.
Algunas denuncias de extorsión ensombrecieron los primeros días de reactivación del paso de vehículos por el punete Tienditas, sector de Pedro María Ureña, con Cúcuta, en Norte de Santander, reseñó el portal web local La Nación.
Con los días, las denuncias fueron mermando. Los afectados, taxistas colombianos, se reunieron con autoridades militares en Venezuela, quienes los invitaron a seguir denunciando cualquier acto de extorsión por parte de funcionarios.
Vehículos venezolanos, de otras regiones del país, se echaron el viaje hasta la frontera para vivir la experiencia de cruzar a Colombia, en días de gracia, y por un puente cuya fachada venezolana “quedó de lujo”, frase usada por muchos para describirla.
Enero cierra sin la posibilidad de ver los puentes internacionales Simón Bolívar y Francisco de Paula Santander abiertos en su totalidad, una deuda que aún reclaman los ciudadanos de frontera, tras más de siete años de bloqueo formal.
Se esperan en las próximas horas pronunciamientos binacionales que aclaren la ruta fronteriza en tiempo de reapertura gradual. El transporte público, como es el caso de los expresos binacionales, está a la espera de la luz verde. Muchos ya sacaron su SOAT e hicieron la revisión tecnomecánica.
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