CEO de Ford elogia el auto eléctrico de Xiaomi
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Jim Farley, director ejecutivo de Ford, ha generado revuelo en la industria automotriz al revelar que lleva seis meses conduciendo un vehículo eléctrico fabricado por la empresa china Xiaomi, y que no quiere devolverlo.
En una entrevista para el podcast “The Fully Charged”, Farley expresó su admiración por el sedán eléctrico Speed Ultra 7 (SU7) de Xiaomi, calificándolo como “fantástico”.
Farley destacó el éxito de ventas del SU7, mencionando que Xiaomi vende entre 10 mil y 20 mil unidades al mes, con una lista de espera de seis meses. El ejecutivo llegó incluso a hacer arreglos para que el vehículo fuera transportado en avión desde Shanghai a Chicago para su uso personal.
El CEO de Ford no escatimó elogios para Xiaomi, describiéndola como “un gigante de la industria y una marca de consumo mucho más fuerte que las compañías automotrices”.
Analizando la competencia china
Según un informe reciente del Wall Street Journal, Farley ha realizado varios viajes a China en los últimos 18 meses para probar vehículos eléctricos chinos. Estas experiencias lo llevaron a considerar a los fabricantes de automóviles chinos como “una amenaza existencial” para la industria automotriz estadounidense.
El ejecutivo de Ford incluso hizo enviar algunos vehículos eléctricos chinos a Michigan para que los ejecutivos y directores de la compañía pudieran examinarlos de cerca. Entre estos vehículos se encontraba una minivan eléctrica de Li Auto valorada en $77,000, que los ejecutivos de Ford compararon con “viajar en clase ejecutiva o un cine en casa”.
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Las experiencias de Farley con los vehículos eléctricos chinos han tenido un impacto significativo en la estrategia de Ford. El CEO declaró que “ejecutar al estándar chino va a ser la prioridad más importante”. Como resultado, Ford ha decidido cancelar sus planes de producir un SUV eléctrico de gran tamaño y, en su lugar, enfocarse en vehículos eléctricos más pequeños.
China protagonista entre los vehículos eléctricos
China es actualmente el mercado más grande del mundo para vehículos eléctricos, y sus fabricantes están superando a los rivales globales con vehículos eléctricos económicos y cargados de tecnología.
La marca china BYD está compitiendo cabeza a cabeza con Tesla de Elon Musk por el título de mayor vendedor mundial de vehículos eléctricos.
Esta situación ha generado preocupación en la industria automotriz occidental. En febrero, un grupo de presión de la industria automotriz estadounidense advirtió que la introducción de vehículos eléctricos chinos baratos en el mercado estadounidense podría “terminar siendo un evento de extinción para el sector automotriz de EE.UU.”
En respuesta a esta amenaza, Estados Unidos ha impuesto recientemente aranceles del 100% a los vehículos eléctricos chinos importados. Farley ha expresado su apoyo a estas medidas, argumentando que los aranceles nivelan el campo de juego y dan a los fabricantes estadounidenses una breve ventana para igualar la capacidad de sus rivales chinos de producir vehículos eléctricos más baratos.
Con información de RPP
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