Nico Rosberg de Mercedes se impone en el primer GP del año
Una nueva campaña de la Fórmula 1 inició el fin de semana pasado con la primera carrera del año, el Gran Premio de Australia, disputado en el circuito callejero de Albert Park de la ciudad de Melbourne, trazado que tiene una longitud de 5.303 kilómetros de recorrido. Con triunfo indiscutible de Nico Rosberg y su Flecha de Plata de Mercedes, que se impusieron desde la primera curva hasta la bandera a cuadros en el GP australiano.
Sorpresa no se dio en el resultado de la carrera, debido a lo que se venía viendo en las prácticas libres de para este GP y durante la pretemporada, el equipo Mercedes dominó en dos de las tres sesiones antes de la poleposition, además de la Pole que obtuvo con uno de sus pilotos, Lewis Hamilton, junto con ello la abrumadora victoria de Nico Rosberg, que no tuvo oposición alguna en esta carrera, la cual dominó desde la primera curva hasta la bandera a cuadros, ni siquiera durante las paradas de pits, Nico perdió la punta, demostrando la excelente performance del desarrollo del Mercedes para este año; Aunque esto sólo lo hizo Rosberg, hay que esperar lo que pueda hacer su compañero Hamilton, el cual apenas pudo girara 4 vueltas, debido a las fallas electrónicas que han causado todos los problemas de los equipos durante este inicio de año.
El espectáculo de la carrera, fue el despertar del gigante dormido, Williams y su alianza con Martini, lograron este año crear un nuevo bólido muy rápido, el cual está al mismo nivel que la escudería Mercedes, lo que hace pensar que esta campaña va hacer una lucha de “Tu a Tu” entre dos casas legendarias de la máxima categoría de automovilismo; el finlandés Valteri Bottas de Williams demostró un manejo que nadie se atrevía hacer, exprimió al máximo su monoplaza siendo el mejor piloto de la pista junto con Rosberg, que no especularon con respecto al rendimiento de sus carros, Bottas pudo estar más adelante al final de la carrera he incluso pudo haber luchado la punta con la flecha de plata de Nico, pero la inexperiencia del finlandés, lo llevó a tener un error pegándole a su caucho trasero izquierdo, el cual lo reventó y tuvo que entrar prematuramente a los pits, para tener que remontar nuevamente desde el fondo de la clasificación hasta llegar 6.
La decepción fue Ferrari que parecía estar guardando algo que nunca mostraron o que no tenían, pese a que sus dos pilotos terminaron la carrera, Fernando Alonso y Kimi Raikkonen, no pudieron superar la 5ta y la 8va plaza respectivamente en carrera, con una Ferrari indócil y con falta de potencia, la casa de Maranello no arriesgo los puntos que lograron sumar en esta carrera, pero deberán mejorar el desempeño de su bólido porque sino Mercedes, Williams y McLaren le pasarán por encima.
Mientras que otro gigante McLaren vuelve a la lucha del título, desde la década pasada no lideraba el campeonato de constructores, la casa inglesa mostró durante esta carrera confiabilidad algo que le falto a los demás Teams, metiendo en el podio a ambos pilotos, uno por circunstancia “after race” debido a la descalificación del Daniel Ricciardo de RedBull por el sensor que regula el flujo de gasolina del auto, el cual no era el permitido por la FIA; debido a esto RedBull se encontró con el peor de los escenarios no sumar puntos con ninguno de sus dos pilotos en la primera del año y aparte tener que cambiar el reglaje del auto para la siguiente.
Por su parte el venezolano Pastor Maldonado de Lotus no tuvo un buen inicio de temporada, partiendo desde los pits y retirándose de la carrera en la vuelta 28 por problemas eléctricos; el Lotus de Maldonado mientras que estuvo en la pista pudo acercarse hasta los punto remontado 12 posiciones, es decir, el monoplaza tenía un buen ritmo de carrera pero el factor denominador de esta era turbo, lo terminó relegando fuera de la pista, esperemos que para el siguiente GP e Malasia Lotus pueda solventar en gran medida este inconveniente para poder ver a nuestro venezolano en los puntos mas constante.
800Noticias / @wandordumont
Fuente: Fórmula 1
